韩国现代汽车集团的汽车零部件巨头——现代摩比斯于10月16日宣布，已与斯洛伐克政府签署备忘录，旨在该国建立电动汽车（EV）核心部件的制造基地（参阅现代摩比斯新闻稿，需通过外部链接在新窗口中打开）。此备忘录涉及在斯洛伐克中部的新城诺瓦基建立新制造基地，以及在北部日利纳附近的该公司现有工厂增设生产线。
位于诺瓦基的新工厂预计将于2025年下半年建成，将成为该公司首个在欧洲生产电动汽车用集成驱动系统（即结合了电动机和逆变器的PE系统）的基地，预计年产能为30万台。同时，位于日利纳附近的现有工厂，目前为现代汽车旗下起亚汽车在斯洛伐克的整车工厂和现代汽车在捷克的整车工厂生产前保险杠和仪表盘等部件，计划开始生产电动汽车用制动系统和安全气囊。现代摩比斯预计，对这两个基地的总投资额约为3450亿韩元（约合380亿日元，按1韩元≈0.11日元计算）。
若这些计划得以实施，斯洛伐克将成为继捷克（生产电池系统）和西班牙（正在建立电池系统生产基地）之后，现代摩比斯在欧洲的第三个电动化核心基地。关于在欧洲加强电动汽车部件生产的意图，该公司表示：“为应对欧盟的保护主义倾向等，并抓住全球电动化的机遇，我们将通过当地投资和本土化，采取积极的策略。”
斯洛伐克政府预计，诺瓦基新制造基地将新增270多个就业岗位。由于新工厂用地位于前煤矿区，政府对地区振兴和就业创造寄予厚望。出席备忘录签署仪式的斯洛伐克总理罗伯特·菲佐表示，政府准备为现代摩比斯提供相当于2600万欧元的企业税减免作为投资支持。
对此，现代摩比斯社长李圭洙强调：“得益于斯洛伐克政府的支持，我们在诺瓦基的新工厂将生产PE系统，从而实现我们在中欧电动化业务的扩张。”
除起亚外，斯洛伐克还拥有大众、Stellantis和捷豹路虎的制造基地。2022年，沃尔沃宣布在该国建设电动汽车工厂（参阅2022年7月15日报道）。斯洛伐克投资与贸易发展局（SARIO）将该国宣传为“按人口计算的汽车生产量位居世界前列的国家”，并突出其汽车产业的集聚效应。菲佐总理指出：“汽车生产的高度集中既是优势也是风险。因此，斯洛伐克必须做好准备，以应对与电动汽车化相关的汽车产业剧烈变化。”
信息来源 |
编辑：甬江知道团队 微信： yongjiangzhidao
