泰国最大汽车盛事“2024年汽车博览会”圆满落幕，中国品牌崭露头角
从11月28日至12月10日，泰国规模最大的汽车活动——“2024年汽车博览会”（Motor Expo 2024）在曼谷盛大举行。在为期13天的展会期间，共达成了54,513辆汽车和7,892辆摩托车的销售预约，展现了市场的活跃态势。
值得注意的是，在前十大销售品牌中，中国品牌占据了六个席位，其崛起势头尤为显著。
图：Motor Expo 2024官网
比亚迪紧追丰田，新型插电混动车即将面世
作为第41届汽车博览会，本次展会不仅提供了现场购车预约服务，还吸引了高达1,426,044名参观者（根据主办方官方公告）。尽管泰国汽车市场因家庭债务上升导致汽车贷款审批趋严，2024年1月至10月的销量同比下降了26.2%，至约476,350辆，但本次博览会的销售预约量仍较去年（汽车：53,248辆，摩托车：7,665辆）有所增加。然而，贷款审批严格化对实际销售的影响仍令人担忧。
图：Motor Expo 2024官网
在销售预约量排名前十的品牌中，依次为丰田（8,297辆）、比亚迪（6,917辆）、本田（5,081辆）、AION（广汽集团，3,668辆）、MG（上汽集团，3,311辆）、DEEPAL（长安汽车，2,756辆）、三菱汽车（2,609辆）、日产（2,219辆）、GWM（长城汽车，2,060辆）和NETA（合众汽车集团，2,016辆）（见附表）。在多数品牌销量下滑的背景下，丰田、比亚迪和三菱汽车的销售预约量却显著超过去年（参考2023年12月13日报道）。按企业资本划分，中国品牌总销售预约量达到26,021辆，超过了日本品牌的22,768辆。
平均售价与成交总额
本次博览会的汽车平均售价为1,259,928泰铢，总成交金额高达约550亿泰铢。中国品牌的汽车价格普遍低于平均水平，例如，在轿车领域，比亚迪的“ATTO3”售价为1,049,900泰铢，“DOLPHIN”为709,000泰铢，而NETA的“V-II SMART”则为569,000泰铢。
燃油车与新能源车齐头并进
在成交的汽车中，58.7%为燃油车、插电式混合动力车（PHV）和混合动力车（HV），而剩余的41.3%则为纯电动车（BEV）。在BEV销售中，比亚迪集团、AION和吉利集团占据了前三名，全部为中国品牌。本次博览会上，比亚迪首次展示了其PHV车型“SHARK6”，而吉利则推出了EV皮卡品牌“RIDDARA”的“RD6”，吸引了众多参观者的目光。此外，在车型分类中，运动型多用途车（SUV）的预约销售量占比最高，达到60.9%，其次是轿车（14.2%）。
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编辑：甬江知道团队 微信： yongjiangzhidao
