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泰国投资委员会（BOI）报告称，马自达计划于2026年初投资50亿泰铢，在泰国筹备轻度混合动力汽车（MHEV）的生产基地。该项目年产能为10万辆，预计于2027年投入运营。生产的车辆将出口至日本、澳大利亚、新西兰和东南亚，预计出口比例将超过60%。据BOI介绍，此次新投资将以小型SUV（B-SUV）为主，目标是将零部件的本地化采购率提高到70%以上。目前尚不清楚是扩建现有的罗勇工厂还是新建工厂。
BOI秘书长纳立表示，马自达及其客户对泰国工厂生产的汽车质量充满信心，并强调这一投资决策彰显了泰国供应链的竞争力。此次投资的背景是国家电动汽车政策委员会批准了MHEV的支持措施，并设立了2026年至2032年为期7年的消费税固定税率优惠政策。MHEV无需外部充电，能改善燃油经济性和排放，作为内燃机车和纯电动车（BEV）之间的过渡技术，具有很大的普及空间。泰国政府旨在通过扩大电动化的覆盖面，推动作为出口产业的汽车制造业向次世代转型。
此前，马自达与福特的合资企业AutoAlliance (Thailand) 一直在推进将泰国作为皮卡和乘用车的生产基地。动力总成部门也已作为SKYACTIV（创驰蓝天）技术的据点投资了超过120亿泰铢。此次MHEV投资是电动化的第一步，马自达也表示将来考虑扩展到全混合动力车型。BOI认为该项目将成为再次确认泰国汽车产业枢纽地位的契机。今后的焦点将在于当地人才的培养和电动零部件供应体制的构建。
