欧洲电商·贸易·科技·投资情报日报（2026年10月21日）

据 MLex 2026 年 10 月 20 日报道，京东拟收购德国电子零售商 Ceconomy（旗下 MediaMarkt、Saturn）一案将于本周提交欧盟及成员国官员组成的咨询委员会审议，审议对象为双方为消除中国国家补贴扭曲影响而提交的承诺方案；该会议是欧委会作出正式决定前的关键程序步骤之一。路透社 10 月 2 日援引知情人士称，京东在市场测试反馈偏负面后已修订补救方案，欧委会预计将于 2026 年 11 月 4 日前作出决定。本案案号为 FS.100253，依《外国补贴条例》而非常规合并控制审查：2026 年 4 月 17 日申报，5 月 28 日进入深入调查；8 月 18 日提交承诺后法定时限延长，9 月 24 日再延长 7 个工作日，现行临时截止日为 11 月 4 日。交易对价报道约 25 亿美元；京东自愿要约已获约 59.8% 股份。欧委会可无条件批准、附承诺批准或禁止集中。

据 Automotive News、La Stampa 与 Razão Automóvel 2026 年 10 月 20 日援引 Dataforce 初步数据：9 月欧洲乘用车市场约 134 万辆（同比约 +10%），中国品牌销量 194,760 辆（同比 +104%），市占升至 14.6%（8 月为 11.7%）；1–9 月累计销约 112 万辆、市占 10.5%（2025 年同期约 5.5%）。奇瑞集团（含 Jaecoo、Omoda 等）9 月销量 56,552 辆（+187%）首次超越比亚迪（49,374 辆，+102%）与上汽名爵（41,707 辆，+24%）；1–9 月奇瑞 283,075 辆、比亚迪 281,984 辆、名爵 271,327 辆。Jaecoo 7 以 15,470 辆成为当月最畅销中国车型并进入欧洲车型销量前十。中国品牌插电混动 9 月销量 73,952 辆（+175%），约占该细分市场 38%；纯电 68,091 辆（+112%）。ACEA 9 月官方数据排期 10 月 22 日发布。

英国贸易救济署（TRA）2026 年 10 月 5–6 日发布案 AD0075《基本事实披露》（SEF）：拟认定原产于中国的臂式升降平台（boom lifts）存在倾销并对英国产业造成损害，拟建议商务大臣实施最长五年的从价反倾销税，税率区间为浙江鼎力 21.01%、临工 48.92%、其他配合出口商 27.67%、其余中国出口商最高 82.89%。调查期为 2024 年 10 月 1 日至 2025 年 9 月 30 日；临时措施自 2026 年 8 月 20 日起已实施。依法规，利害关系方须在 SEF 公布后 15 个日历日内、即不迟于 2026 年 10 月 20 日 23:59（英国夏令时）提交评论；评论期已于该日截止，TRA 将在考虑补充证据后向大臣作出最终建议。

2026 年 10 月 19 日，欧盟贸易与经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇与安道尔政府首脑、圣马力诺外长等在布鲁塞尔签署联系协定，为两国在共同规则下参与欧盟内部市场提供框架，涵盖货物、人员、服务与资本流动；金融服务准入将分阶段并取决于监管与监督能力评估。同日还签署了与两国现有货币协定的技术性修订。签署不等于生效：仍需欧洲议会同意及各方批准程序；安道尔政府宣布将举行具有政治约束力的咨询性公投后再由议会以三分之二多数批准。理事会已于 2026 年 7 月授权签署并可在条件满足时临时适用部分条款。

欧委会、理事会与欧洲议会就修订碳边境调节机制（CBAM）、将约 180–457 类下游钢铁与铝制品纳入范围并加强反规避规则的立法案（2025/0419(COD)）于 2026 年 10 月 20 日举行首次政治三方会谈（斯特拉斯堡会期）。议会 9 月 15 日通过谈判授权（464 票赞成），主张约 457 类下游产品、铝产品质量门槛降至 5 吨，并删除理事会主张的「紧急暂停」条款而改为收入再分配；理事会 6 月 12 日总方法约覆盖 200 类产品。各方目标在年底前达成政治协议，第二次政治会谈暂定 11 月 30 日。现行 CBAM 仍为 (EU) 2023/956，废钢与铝废料证书义务未变。

SHEIN 2026 年 10 月 19 日前后宣布扩大位于波兰弗罗茨瓦夫附近的欧洲物流枢纽招聘，计划在未来数周至数月新增数千个岗位；公司称 2026 年迄今已在波兰创造逾 3,000 个就业机会。招聘范围覆盖清关、运输、项目管理、采购、数据分析、自动化维护，以及仓储、安保与流程优化等。该枢纽服务于欧洲订单履约，并称有逾 200 家波兰中小企业为其运营提供商品或服务。此举延续该公司 2025 年底在波开设主仓、以本地仓对冲低值包裹关税的路径。

波兰总理府立法清单显示，由竞争与消费者保护局（UOKiK）起草的《竞争与消费者保护法》修正案（落实欧盟 CPC 条例 2017/2394）计划于 2026 年第四季度提交部长会议。草案拟赋予 UOKiK 主席真实购买商品或服务的试购权，必要时可使用虚假姓名与地址隐藏身份，以核验远程合同撤回权、销售话术与合同文本是否一致；并拟赋予对网站界面发布警告、限制接入乃至要求域名删除等权限。Forsal 2026 年 10 月 19 日报道称，集体消费者利益侵权的最高罚款仍可达年营业额 10%，新权限主要增强取证而非提高罚则上限。

（数据见一-2；本节给出分项对照表。）Dataforce 覆盖约 98% 欧洲市场的初步统计显示，中国品牌在插电混动细分已占约四成，与欧盟拟对混动进口采取保障措施的政策讨论形成对照。ACEA 官方 9 月注册数据定于 2026 年 10 月 22 日发布，届时可交叉核验。

| 指标（2026 年 9 月，Dataforce 初步） | 数值 | 同比 / 对照 |
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| 欧洲乘用车总销量 | 约 134 万辆 | 约 +10% |
| 中国品牌销量 | 194,760 辆 | +104% |
| 中国品牌市占 | 14.6% | 8 月 11.7% |
| 奇瑞集团 | 56,552 辆 | +187% |
| 比亚迪 | 49,374 辆 | +102% |
| 上汽名爵（MG） | 41,707 辆 | +24% |
| 中国品牌插电混动 | 73,952 辆 | +175%（约占细分 38%） |
| 中国品牌纯电 | 68,091 辆 | +112% |
| 1–9 月中国品牌累计 | 约 112 万辆 / 市占 10.5% | 2025 同期市占约 5.5% |