欧洲 · 电商贸易
欧洲电商·贸易·科技·投资情报日报(2026年9月25日)
2026-09-25
甬江知道
01实施
GOES 临时保障措施今日起适用:取向电工钢 + 叠片/铁芯乃至变压器内铁芯,配额内外差价征税
欧委会于 2026-09-18 通过并公布 Commission Implementing Regulation (EU) 2026/2133,对取向硅电工钢扁平轧材(GOES)以及由其进一步加工的钢叠片与铁芯(SLCs)施加临时保障措施:关税配额(TRQ)叠加最低限价机制。按官方与贸易媒体核验,措施自 2026-09-25 起适用,临时期约 155 天,至约 2027-02-26。产品范围不仅覆盖 GOES 本身,还包括拟嵌入电力变压器的叠片/铁芯;对已含于进口变压器内的铁芯,则不适用配额,而按铁芯重量征收约 €1,140/吨 的临时保障税。SteelOrbis 援引欧委会初步安排称:GOES 国别配额中,中国约 30,693.68 吨,日本约 23,103.61 吨,韩国约 4,789.93 吨,其余约 5,360.39 吨;配额内最低限价约 €2,800–€3,400/吨(视 TARIC),配额外约 €3,500/吨;叠片配额内/外约 €4,000 / €4,550,铁芯约 €5,000 / €5,600。当到岸净价低于相应门槛时,税额为门槛与实际价格之差;达到或高于门槛则不征保障税。EUROFER 欢迎该决定,称其在保护欧盟 GOES 产能与保障变压器厂进口需求之间取得平衡。本日由「发布」进入适用日,属实施节点。
- European Commission:provisional GOES safeguard(2026-09-18)
- EUR-Lex:Implementing Regulation (EU) 2026/2133
- SteelOrbis:quotas, thresholds, apply 25 Sep–26 Feb 2027(2026-09-21)
- Agence Europe:enter into force 25 September
专家点评
电网与变压器价值链出口商应立刻按「配额内/外 + 是否含于整机」三情景重算报价与合同价格调整条款,并核对申报是否落入叠片/铁芯扩展范围。临时措施约五个月窗口后仍可能走向最终保障或调整,合同勿写成「税率已永久固定」。中国配额相对最大,并不等于可无限低价出清——低于门槛即触发补差。
02发布
西班牙提出 IAA「欧洲制造」三层地理方案:欧盟 27 → EEA/可信伙伴 → 自贸/海关/采购协定国
Reuters(2026-09-24)与 POLITICO(同日)报道:在工业部长会前,西班牙工业秘书处文件提出用三层结构界定 Industrial Accelerator Act(IAA)下「Made in EU / Made in Europe」公共采购偏好的地理范围,避免「一国因某一产品缺乏对等就被整国排除」。第一层仅为欧盟 27 国;第二层含欧洲经济区(EEA)及「可信伙伴」;第三层为与欧盟有自贸、关税同盟或政府采购协定的国家,且可随产能与协定深化调整。德国立场文件则主张更宽的「Made with Europe」、接近欧委会原提案(可扩至约 80 国)并反对保护主义;法国强调公共资金应导向在欧洲生产。爱尔兰轮值主席计划 10 月 7 日召开大使级讨论、月中提出妥协文本,并希望 11 月促成协议;欧洲议会报告人讨论约 9 月 28 日,修正案截止约 10 月 7 日。最终豁免名单要等法案约 2027 年谈定后才定,英国、日本等盟友目前不确定能否入圈。这是对 3 月 IAA 提案「谁算欧洲制造」谈判的新阶段文件披露,而非立法生效。
- Reuters:Spain proposes three-layer solution for Made in EU act(2026-09-24)
- POLITICO:Germany and Spain clash over Made in Europe(2026-09-24)
专家点评
计划竞标欧盟公共项目(风电、基建用钢水泥、汽车与绿色技术相关采购)的中国供应商与在欧合资厂,应把「产地/增值发生地」与「第三层协定资格」拆开建模,并跟踪爱方 10 月妥协稿,而非假设「有 FTA 即自动等同欧盟货」。德西法分歧说明年内三方谈成的概率在下降,投标时间表勿锁死「2026 年底已立法」。 ---
政策动态
01实施
GOES 临时保障进入适用期:TRQ + 最低限价,变压器下游被一并纳入
除成品 GOES 外,措施刻意覆盖叠片、铁芯乃至变压器内嵌铁芯,以防止「绕过钢板、改报下游」使保障失效。调查于 2026-03 应德/法/波等申请启动;临时措施之后,最终措施仍须保障委员会以特定多数通过。对依赖进口高规格日韩料的欧盟变压器厂,欧委会称门槛设计意在减少对其成本冲击,同时抑制低价倾销式进口。
专家点评
合规与关务应更新原产地与商品编码映射,尤其整机出口含铁芯时的计税基础;采购合同加入「保障税变动」分担条款。
02发布
IAA「欧洲制造」俱乐部边界:西三层 vs 德宽口径,爱方排期 10–11 月斡旋
德西文件同时曝光,显示理事会内部分裂已公开化;法国口头立场偏限制。议会侧修正案窗口与理事会 10 月谈判并行,英国新政府亦担心被排除。对中资在欧产能而言,关键变量是「在欧生产」是否足以进入第一/二层,还是仍被第三层规则与对等审查卡住。
专家点评
政府事务与投标团队应准备「德案 / 西案 / 法限制案」三情景简报,并标注:提案阶段≠已生效偏好规则。
03发布
工业委员 Séjourné:对华再平衡「事关存亡」,贸易救济工具已摆上台面
Euronews(2026-09-23 晚间访谈)引述执行副总裁兼产业战略委员 Stéphane Séjourné:对华贸易逆差「不可持续」,再平衡对欧洲人已成「existential」议题;称欧洲每周失去数千工业岗位,去年工业岗位减少约 25 万,集中在能源密集与汽车供应链。他确认欧委会已向中方提出分行业讨论再平衡,并警告若谈判无果,「贸易救济工具在桌上」,且「不会犹豫使用」。访谈同时呼应 10 月 8–9 日 Šefčovič 访华 TIC 窗口,以及美中元首会晤可能影响转口与关税外溢。此为产业侧高层在 TIC 前的公开加压,与贸易委员既有「可信结果」表述同向,但属新访谈节点。
专家点评
车企、电池、光伏与化工出口应把「部门谈判进展」与「单边救济」并列为 10 月情景;勿把访谈措辞写成已开征新税。稀土报复风险仍是欧方自我约束因素,合同与库存策略需双轨。 ---
重点案例
01实施
GOES 价值链保障落地:中国获最大国别配额,但低价出清仍触发差价税
在国别配额结构下,中国份额最大,并不改变「价格门槛」约束。整机内铁芯按重量定额征税,意味着变压器出口商即使钢板本身已在配额内,仍可能因内嵌铁芯被额外计征。EUROFER 公开站台,提示欧盟钢铁游说将持续推动最终措施。
专家点评
销售与法务应区分「有配额」与「无税」:配额只限制数量通道,价格低于门槛仍补差。
02
政策窗口提示(非新阶段):€2 联盟处理费授权草案、TIC 临战、European Product Act 约 10/6 提案——同阶段跳过
9 月 23 日报已记 C(2026)6694 将直发小包裹处理费定为每件 €2、仓发 2028 档暂不定价;Šefčovič 确认 DG Trade 赴京与 10/8–9 TIC。本窗口未见 OJ 终刊或异议程序新结论,亦未见 EPA 正式提案提前发布,故不重复计入主条。
专家点评
合规日历仍盯 2026-11-01 处理费开征与 10 月上旬 TIC/EPA;传播勿把草案写成全欧已开征。 ---
行业趋势
01发布
Trade and Transport Group:中国对欧盟低值/电商出口 8 月同比 −65%(7 月 −54%);英国仅 −13%
The Loadstar(2026-09-22)与 Cross-Border Magazine(2026-09-23)援引 Trade and Transport Group 董事总经理 Frederic Horst:中国低值与电商对欧出口 2026 年 8 月同比下降 65%,前承 7 月 −54%;对英分别约 −13%(8 月)、−5%(7 月)。Aevean 数据显示中国整体电商出口 8 月约 −16%(迄今最陡),其中对欧约 −40%;其他地区降幅温和,非洲则自低基数上升约 71%。报道将主因指向 2026-07-01 起实施的临时 €3 低值关税,并指出直发模式承压、欧盟仓/本地履约迁移加速;波兰 LPP(Sinsay)与 Allegro 等称线上增长部分受益于竞争格局变化。该统计与 9 月 21 日台账中列日 CBEC 会议「货量 −53%」为不同来源与口径的新数据发布,故作行业趋势新阶段。
- The Loadstar:China-Europe ecommerce slump / Aug −65%(2026-09-22)
- Cross-Border Magazine:China-to-EU shipments plunge 65%(2026-09-23)
专家点评
直发卖家应把「货量腰斩」读作物流模式切换信号,而非欧盟消费消失;财务模型需同时计入即将叠加的 €2 处理费与产品标识义务。英国降幅明显更小,说明监管差会继续分流部分线路,但英线亦非无风险避风港。
02—
航空货运与网关:电商驱动假设松动,DSV/DHL 强调多网关弹性
Loadstar 同期转述列日论坛上 DSV、DHL 高管观点:电商放缓后货量可能以新形态回流,但危机频率上升迫使运力与网关策略更弹性。属对既有论坛叙事的行业评论延伸,不单列政策节点。
专家点评
头程与空运采购可保留「欧陆多枢纽 + 仓发」选项,避免单一机场假设。 ---