欧洲电商·贸易·科技·投资情报日报（2026年10月7日）

德国总理 Friedrich Merz 与法国总统 Emmanuel Macron 于 2026-10-05 联名致函欧委会主席 Ursula von der Leyen，并附法德联合非文件《Strengthening European resilience, addressing global macroeconomic imbalances and market distorting practices》。非文件要求：更快、更广地使用现有贸易救济工具，包括多开保障措施调查、对整个行业的贸易扰动采取更宽口径、鼓励更多依职权立案，并对化工、PET、插电式混合动力车（PHEV）等紧急案件尽快采取措施；在符合联盟利益时考虑在反倾销案中不适用「较低税率规则」，并定向修订反倾销、反补贴与保障措施条例以加强反规避。非文件同时要求欧委会尽快提出两项新工具：一是贸易多元化工具；二是「国别中立」的单一市场准入调控工具，以类似委员会程序的方式运作，即欧委会提案除非成员国以特定多数反对即获通过，信函称措施可「在必要时立即切断进入内部市场」。文件还主张小包裹等产品持续高比例不合规应转化为市场准入限制，并呼吁欧元集团、欧洲央行与欧委会就汇率问题与相关当局对话。Politico 报道称，欧洲议会国际贸易委员会主席 Bernd Lange 对信函表示欢迎；欧盟领导人将于 10 月 15–16 日欧洲理事会讨论欧盟贸易委员 Maroš Šefčovič 10 月 8–9 日北京之行的结果。

英国贸易救济局（TRA）于 2026-10-05 在 AD0075 案（原产于中国的臂式升降平台，最大作业高度 6 米及以上）中公布基本事实披露（SEF），即拟议终裁与救济建议：认定中国产品存在倾销并造成损害，拟征反倾销税最高 82.89%；TRA 测算中国进口价格低于英国产业价格逾 25%，经济利益测试认为征税符合英国经济利益，拟向英国商业、创新、科学与贸易大臣提出建议。该案于 2025-12-19 立案，调查期为 2024-10-01 至 2025-09-30。英国自 2026-08-20 起已实施临时措施（保证金形式）：浙江鼎力机械 16.25%、临工重机 64.25%，徐工集团、湖南星邦智能、中联重科高空作业机械、山河智能、江苏柳工、JLG 天津、Terex 常州、Haulotte 常州等非抽样合作企业 28.12%，其他出口商 71.74%。利害关系方可在 2026-10-20 前经 TRA 公共档案提交评论。

奥地利《包裹税法》（Paketsteuergesetz）自 2026-10-01 起施行：在奥境内向消费者交付的远程销售包裹按每件 €2 征税，亦可选择按每笔订单 €2 计算。纳税人为上一财年奥地利境内远程销售额超过 €1 亿的经营者；经网络平台销售的，销售额与交付归属于平台（平台视同供应商规则），平台超过门槛即为纳税人。税款于接受付款时产生，按季度经 FinanzOnline 自行申报缴纳，截止为季度结束后次月最后一日（首个申报期截止 2027-01-31）；包裹已交付后退货不退税。在欧盟或 EEA 无住所、管理地或常设机构的远程销售商须委任奥地利境内税务代表。Ecommerce News Europe（2026-10-01）报道，该税同样适用于奥地利本土大型网店；奥地利零售业协会估计约 4000 家本土网店经受影响的平台销售而间接承担成本，奥地利经济商会指出加 20% 增值税后实际为 €2.40，Amazon、Otto、Refurbed、Zalando 此前均表示反对。

欧委会贸易与经济安全总司（DG TRADE）于 2026-09-29（文号 Ref. Ares(2026)9192077）发布「关键产品—供应链多元化（DiversifyEU）」证据征集，在 Have Your Say 平台开放四周，至 2026-10-27 截止；倡议类型待定，指示性时间为 2026 年第四季度。文件称，贸易多元化工具将以 TFEU 第 207 条为基础，「包括依第 31 条启用关税的可能」，并评估调整基于第 114 条的单一市场措施；文件列举主导第三国及其企业对欧盟去风险工具的应对方式，包括贸易改道、经第三国子公司经营、股权重组、蓄意不配合调查、预防性投资与税则改归类。因时间紧迫，欧委会不做完整影响评估，改以工作人员文件说明证据。Covington（2026-10-05）援引欧委会 2026 年报告称，敏感生态系统中有 204 种产品高度依赖单一供应国，其中过半来自中国。

欧委会于 2026-10-05 在欧盟官方公报发布通知 C/2026/5019，宣布对原产于中国的部分活页夹机构（CN ex 8305 10 00，TARIC 8305 10 00 19、29、39、42）的反倾销措施即将到期；该措施已扩展适用于自越南、老挝发运的产品。除非按通知程序启动期满复审，措施将于 2027-06-29 午夜届满。现行税负自 2022-06-29 起实施：17 环与 23 环产品按每千件 €325 最低进口价与边境净价之差征税，其他产品税率 78.8%（一家企业为 51.2%）。欧盟生产商可在公报所载期限内向欧委会书面申请期满复审。

TikTok Shop 自 2026-09-21 起对选定卖家试点欧盟—英国跨境销售，计划于 2026-10-19 扩大开放：比利时、德国、法国、爱尔兰、意大利、荷兰、波兰、西班牙的卖家可向英国消费者销售，但只能「卖家自发货」，即自选并自付承运商、自行处理配送问题，且须已在合格欧盟市场开店、账户状况良好、近期有销售且无重大负余额；英国卖家可向「Sell Across Europe」网络覆盖的 12 个欧洲国家销售，资格按账户状态与表现实时评估。Ecommerce News Europe（2026-10-05）援引 ECDB 数据：2025 年英国占 TikTok Shop 欧洲消费额的 65%，GMV €26.3 亿；西班牙约 €5.7 亿（14%），法国 €3.6 亿、德国 €3.5 亿（各 9%），意大利 €1.5 亿（4%）；ECDB 预计 2026 年英国 GMV 接近 €50 亿，各市场增速均接近翻倍。

| TikTok Shop 欧洲 GMV（2025 年，ECDB） | 金额 | 欧洲占比 |
| --- | --- | --- |
| 英国 | €26.3 亿 | 65% |
| 西班牙 | 约 €5.7 亿 | 14% |
| 法国 | €3.6 亿 | 9% |
| 德国 | €3.5 亿 | 9% |
| 意大利 | €1.5 亿 | 4% |

据欧委会 Access2Markets 说明，自 2026-11-01 起，进口远程销售货物的海关申报须在「支持文件」数据项中填报产品标识符：C127 商户产品标识符（由卖家、市场或平台分配，所有情形必填）、C128 非标准化制造商产品标识符（必填）、C129 标准化制造商标识符（如 EAN、ISBN，存在时填报），无标准化标识符时须申报 Y081；7 月 1 日起可自愿提供。该要求源自欧委会修订 (EU) 2015/2446 附件 B 的授权条例草案 C(2026) 2760，其第 2(3) 条规定相关条款自 11 月 1 日适用。eBay 已在 9 月向卖家公告，自 11 月 1 日起自欧盟以外发往欧盟买家的物品无论价值均须提供 PID，eBay 以刊登编号充当商户标识符；Value Added Resource（2026-10-05）指出，该数据项同时加入 H1、H6、H7 申报数据集，二手、古董及手工商品可能难以提供制造商级标识符，缺失可能导致清关延误。

英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）2026-10-05 公布终值：9 月英国新车注册 350,536 辆，同比增 12.0%，为 2017 年以来最强 9 月；纯电 99,201 辆（28.3%，创纪录），插混 59,571 辆（+55.5%，17.0%）；前 9 月纯电占比 26.2%，低于 2026 年 33% 的零排放车授权目标。车型方面 Jaecoo 7（奇瑞旗下）以 10,814 辆居 9 月销量第一。GoodCarBadCar 按 SMMT 与德国联邦机动车管理局（KBA）同日数据汇总：中国品牌 9 月在英注册 81,776 辆、占 23.3%（上年同期 12.4%），其中比亚迪 20,140 辆（+78.7%）仅次于大众居第二，奇瑞系四个品牌合计 32,830 辆；德国中国品牌 15,784 辆、占 6.1%，比亚迪 6,040 辆（2.4%）。

| 2026 年 9 月 | 英国 | 德国 |
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| 新车注册总量 | 350,536（+12.0%） | 256,774（+9.0%） |
| 纯电占比 | 28.3% | 34.5% |
| 中国品牌注册量 | 81,776 | 15,784 |
| 中国品牌占比 | 23.3% | 6.1% |
| 比亚迪注册量 | 20,140 | 6,040 |

Economía Digital（2026-10-06）报道，西班牙首相 Pedro Sánchez 已宣布于 2026-11-29 举行提前大选，而上汽集团（SAIC）在加利西亚的整车项目仍未获部长会议外资授权：项目包括 Ferrol 港整车组装厂及 As Pontes 配套工厂，投资 €2 亿，加利西亚自治区政府预计创造约 1300 个直接与间接岗位，计划 2027 年动工、2028 年起在 Ferrol 生产整车。因投资方来自欧盟以外、受国家控制且投资额超过 €500 万，须经西班牙部长会议授权；该授权在议会解散前未作出，将交由看守政府或选后新政府处理。La Voz de Galicia（2026-08-11）此前报道，西班牙国防部报告认可在 Ferrol 设厂；Reuters（2026-06-01）报道上汽计划以此作为其在欧盟的首座整车厂。

| 上汽 Ferrol 项目 | 数据 |
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| 投资额 | €2 亿 |
| 岗位（直接+间接，自治区政府预计） | 约 1300 |
| 计划投产 | 2028 年 |
| 外资授权 | 待部长会议批准 |
| 西班牙大选 | 2026-11-29 |