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法国政府通过了一项重要政令，对电动汽车（EV）等低排放车辆的新车购买和租赁补贴制度进行了大幅调整。该政令于12月1日在官方公报上公布，并于次日正式实施。此次改革的主要目的是优化财政资源的使用，集中支持电动汽车的普及。
根据新政令，法国政府大幅削减了电动汽车乘用车新车购买和租赁的环境奖励金。具体而言，环境奖励金的上限从之前的最高7,000欧元降至4,000欧元。这一调整根据购车者的收入水平进行了差异化设置：对于年收入低于16,300欧元的低收入家庭，补贴上限为4,000欧元；年收入超过16,300欧元的家庭补贴上限为3,000欧元；而对于年收入超过26,200欧元的高收入家庭，补贴上限则进一步降低至2,000欧元。然而，对于政令公布前已订购并在2025年2月14日前交付的电动汽车，仍适用改革前的奖励金制度。
除了电动汽车外，个人和法人用于购买电动轻型货车的环境奖励金也被完全废除。同时，为了集中资源支持电动汽车的购买，电动自行车、电动二轮车和三轮车等车型的环境奖励金也于12月2日起被取消。
此外，新政令还规定了对环境奖励金预算的上限。一旦补贴总额达到上限，将停止接受新的补贴申请。具体上限额将由相关部门通过法令制定。据法国经济与财政部12月2日的公告，2025年预计将为电动汽车购买补贴分配约7亿欧元的预算。
值得注意的是，新政令还废除了以旧换新购买低排放车辆时提供的全部车辆置换补贴。然而，针对低收入家庭的电动汽车公共租赁制度将在2025年重新实施。该制度自2024年首次引入以来，已使约5万户家庭能够以远低于市场价格的租赁费用（每月100至150欧元）使用电动汽车。
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编辑：甬江知道团队 微信： yongjiangzhidao
